Kolesarjenje za vse: testirali smo prilagojena kolesa

Danes smo se odpravili na Kongresni trg v Ljubljani na dogodek Kolesarjenje za vse, kjer smo testirali prilagojena kolesa, si ogledali razstavo Kolesarske sledi in poklepetali s parakolesarjem in paraolimpijcem Primožem Jeraličem, ki nam je med drugim razložil, kako se je prvič srečal z ročnim invalidskim kolesom.

Dogodek v sklopu evropskega projekta Impact4values – Kolesarjenje za vse – je organiziral Zavod Uvid iz Rogaške Slatine. Marija Zupanec, ustanoviteljica Zavoda Uvid, nam je v pogovoru zaupala: »V izhodišču imamo odlično kolesarsko infrastrukturo, ki pa do sedaj nikakor ni bila približana osebam z oviranostmi. Z naborom različnih projektov zato razvijamo kolesarjenje za vse, kar pomeni, da želimo predstaviti kolesarsko opremo, ki je dostopna prav vsem osebam z invalidnostjo.« Obiskovalci so se tako lahko po trgu zapeljali s prilagojenimi električnimi kolesi in na lastni koži testirali električni tricikel, paralelni tandem in kolo za prevoz invalidskih vozičkov.

Kolesarjenje za vse podpira tudi Primož Jeralič

Ambasador projekta je prvi Slovenec, ki je nastopil z ročnim kolesom na paraolimpijskih igrah, priznani parakolesar Primož Jeralič: »Z ročnim kolesom sem se po naključju srečal leta 2012, predstavil mi ga je prijatelj in zgodila se je ljubezen na prvi pogled. Takoj sem si kupil eno rabljeno kolo in od takrat naprej se s tem vsakodnevno srečujem. Še pred par leti je bilo v Sloveniji zelo težko dobiti nekoga, ki uvaža ta prilagojena kolesa, zato smo tudi sami stopili v stik s temi proizvajalci, danes pa imamo v Sloveniji kar nekaj dobaviteljev teh koles.«

»Imamo kolesa, na katera lahko namestimo osebe z različnimi invalidnostmi – od tandemov za slepe in slabovidne do koles, pri vožnji katerih lahko gibalno ovirani sodeluje s pasivni vlogi, saj se nanje naloži cel invalidski voziček. Možnosti je nešteto, tako da danes res lahko govorimo o kolesarjenju za vse. Želimo pa si, tudi sam k temu stremim, da bo mreža izposojevalnic prilagojenih koles bila dostopna tudi za invalide. Namreč v Sloveniji imamo bore malo teh koles, po navadi si jih izposojamo kar med seboj, v javni mreži jih pa ni. Na primer, tukaj v centru Ljubljane imamo preko 800 koles v javni mreži izposojevalnic, a niti enega za invalide,« je izpostavil paraolimpijec.

»Imamo kolesarske steze, ki so bile sofinancirane s pomočjo evropskih sredstev, a so pred vstopom na steze postavljeni kakšni stebrički ali druge ovire. Prilagojena kolesa so širša, zato oseba ne more vstopiti varno na kolesarsko stezo, zato smo tudi pri strategiji razvoja kolesarstva, pri kateri smo sodelovali, opozarjali na te stvari. Tudi spremljevalna infrastruktura mora biti dostopna, imeti mora dovolj parkirišč, zraven dostopne sanitarije, invalidi pa morajo imeti možnost enakovrednega vključevanja v kolesarjenje,« poudarja Primož Jeralič.

Razstava Kolesarske sledi

Ogledali smo si tudi razstavo Kolesarske sledi, ki skozi fotografski objektiv združuje posameznike z raznolikimi ovirami, a skupnimi cilji – osvajanje kolesarskih zavojev in premagovanje izzivov, z namenom širjenja zgodb navdiha ter ozaveščanja javnosti, da je s prilagoditvijo koles omogočeno kolesarjenje prav vsakomur. Kjer so volja, pogum in podporno okolje, so ovire lahko priložnost za rast ter premagovanje lastnih meja. Razstava, ki sta jo pripravila fotografa Blaž Lah in Matic Javornik, bo na Kongresnem trgu na ogled še cel mesec.